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20251111

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿.˗ˏˋ♡ˎ,,,;ˊ˗海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经&#;,&#;,&#;济与战略的双重意义。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见°꒰'ꀾ'꒱°》,,,;，画出国际航,,,;空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内ฅ ฅ˙ϖ˙前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅ʚ ɞ排在全国第21位。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平· ᴥ ·方米，综合交通中心ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ27万平方米，是,,,;甘肃民航发展史上规模最大的工程。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不ᕱ ᕱ下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽ʚɞღღ的需งง คค要。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。,,,;三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也εïз相当于上งง คค海虹桥机场两座航站楼之和。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机ง ง场去年旅客吞吐量排在全国第1˙ϖ˙1位，西安去年GDP仅排在全国第21ʚ ɞ位。